{"id":9482,"date":"2020-03-05T11:24:02","date_gmt":"2020-03-05T08:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/news\/nasce-la-nuova-500-prima-vettura-di-fca-full-electric\/"},"modified":"2026-10-20T18:00:16","modified_gmt":"2026-10-20T15:00:16","slug":"nasce-la-nuova-500-prima-vettura-di-fca-full-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/it\/news\/nasce-la-nuova-500-prima-vettura-di-fca-full-electric\/","title":{"rendered":"Nasce la Nuova 500, prima vettura di Fca full electric"},"content":{"rendered":"

Autonomia fino a 320 km nel ciclo WLTP e fast charger da 85 kW di serie, \u00e8 anche equipaggiata con la guida autonoma di livello 2<\/h4>\n

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Nasce oggi a Milano Nuova 500, prima vettura di FCA nata full electric e pronta per cambier\u00e0 le regole nel mondo dei veicoli a zero emissioni. Come \u00e8 stato sottolineato nella presentazione alla Triennale – vero ‘tempio’ del design italiano – il marchio Fiat per immaginare il futuro della 500 \u00e8 partito da ci\u00f2 che l’ha resa quella che \u00e8 oggi, come era stato per la prima generazione, quella che negli anni Sessanta ha dato alle persone mobilit\u00e0 e libert\u00e0. Con la seconda 500, datata 2007, Fiat ha introdotto nel mondo delle city car il concetto di coolness e di fascino, e la seconda generazione \u00e8 diventata un’icona di moda e di stile che dall’Italia ha conquistato il mondo. Un modello in continua evoluzione che, negli ultimi tredici anni, ha ispirato artisti, musicisti ed \u00e8 stata protagonista con pi\u00f9 di 30 serie speciali. Nel momento in cui la mobilit\u00e0 \u00e8 chiamata a essere pi\u00f9 sostenibile, connessa e autonoma, con normative sempre pi\u00f9 stringenti, Fiat 500 (la denominazione completa \u00e8 500 e) entra nuovamente in gioco con la sua terza generazione, portando con s\u00e9 il design e il piacere di guida: non si tratta di una semplice rivoluzione, bens\u00ec della ‘re-incarnazione’ di uno spirito, quello che pu\u00f2 ispirare il rinnovamento. Il motore di Nuova 500 \u00e8 alimentato da una batteria da 42 kWh ed eroga una potenza di 87 kW che consente la velocit\u00e0 massima di 150 km\/h (autolimitata) e una accelerazione in 9.0 secondi da 0-100 km\/h, e di 3.1 secondi nello 0-50 km\/h. L’autonomia secondo l’omologazione WLTP \u00e8 di 320 km. Sono utilizzabili tre driving mode: Normal, Range e Sherpa selezionabili a seconda delle esigenze.<\/p>\n

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In particolare la modalit\u00e0 Sherpa consente al guidatore di arrivare a destinazione (il ‘campo base’) ottimizzando le risorse disponibili e interviene su pi\u00f9 elementi per ridurre al massimo il consumo energetico: velocit\u00e0 massima che viene limitata a 80 km\/h; risposta all’acceleratore e disattivazione del sistema di climatizzazione e dei sedili riscaldabili. La modalit\u00e0 Normal \u00e8 quella che avvicina il pi\u00f9 possibile la guida di Nuova 500 a quella di un veicolo con motore a combustione. La modalit\u00e0 Range invece, attiva la funzione ‘one pedal drive’ per consentire la guida con il solo pedale dell’acceleratore. Infatti, al momento del suo rilascio il grado di decelerazione \u00e8 molto pi\u00f9 alto di quanto accade con un normale motore a combustione. Quasi come se intervenisse una azione frenante. In ogni caso \u00e8 necessario intervenire sul pedale del freno per arrivare a uno stop completo. Pur conservando le stessa fisionomia della attuale gamma 500, la nuova versione 100% elettrica – che \u00e8 realizzata su una piattaforma inedita – evolve che nelle forme e ha acquisito una diversa presenza su strada.<\/p>\n

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La nuova 500 elettrica<\/strong><\/p>\n

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Pi\u00f9 larga di 6 centimetri e pi\u00f9 lunga di altrettanti 6 cm Nuova 500 ha un passo maggiorato di 2 centimetri e ruote pi\u00f9 grandi che le conferiscono pi\u00f9 personalit\u00e0 e una maggiore abitabilit\u00e0, pur restando sotto i 4 metri di lunghezza totale. Dal punto di vista del design la linea di taglio che separa il volume del cofano dai proiettori reinterpreta la separazione della prima 500. I fari dalla forma leggermente pi\u00f9 ellittica e sempre iconica sono tecnologici e moderni, e conferiscono uno sguardo pi\u00f9 accattivante, mentre la maniglia della portiera, totalmente a filo superficie, presenta un vano per l’apertura elettrica. Nuova 500 resta un’auto con il sorriso che anche in questa terza generazione non perde di vista la sua connotazione ‘spensierata’ espressa dal frontale empatico. Gi\u00e0 ordinabile da oggi con pre-booking sito www.fiat.com Nuova 500 nella serie limitata ‘La Prima’ \u00e8 disponibile in tre colori (Mineral Greymetallizzato, Ocean Green micalizzato e Celestial Blue tristrato) compresiva di Easy Wallbox, fari full Led, rivestimenti in eco-leather, cerchi da 17 pollici diamantati e inserti cromati sui finestrini e sulla fiancata a 37.900 euro. A parte vanno conteggiati gli eco incentivi delle varie Regioni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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