{"id":9047,"date":"2019-11-05T16:43:08","date_gmt":"2019-11-05T13:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/news\/torino-continua-a-crescere-il-mercato-italiano-dellauto\/"},"modified":"2026-10-20T17:57:52","modified_gmt":"2026-10-20T14:57:52","slug":"torino-continua-a-crescere-il-mercato-italiano-dellauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/it\/news\/torino-continua-a-crescere-il-mercato-italiano-dellauto\/","title":{"rendered":"TORINO. 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Le immatricolazioni, secondo i dati resi noti dal Ministero dei Trasporti, sono state 156.851, il 6,7% in pi\u00f9 dello stesso mese del 2018, e portano il totale da gennaio a quota 1.624.922, con una flessione dello 0,85% rispetto all\u2019analogo periodo dell\u2019anno scorso. \u201cE\u2019 un segnale positivo, il mercato potrebbe chiudere sui livelli del 2018 (1.910.000 immatricolazioni) purch\u00e9 il Governo accantoni ogni provvedimento punitivo nei confronti degli automobilisti come il deplorevole tentativo di rendere ancora pi\u00f9 aspra una persecuzione fiscale sull\u2019auto aziendale\u201d, commenta il presidente del Centro Studi Promotor, Gian Primo Quagliano. Toni duri da parte dell\u2019Unrae, l\u2019associazione delle case automobilistiche estere, per la quale \u201cle previsioni sul mercato auto nel 2020 rischiano di dover essere rivista pesantemente al ribasso, alla luce della recente proposta del Governo\u201d. Concorda l\u2019Anfia che chiede \u201cl\u2019immediato ritiro della proposta\u201d. In questo contesto il gruppo Fca \u2013 che ha annunciato pochi giorni fa il progetto di fusione con il gruppo Psa \u2013 ha immatricolato 33.663 auto a ottobre, con un calo dell\u20191,93% e la quota che scende dal 23,35 al 21,46%. Il totale dei dieci mesi \u00e8 di 386.946 auto vendute, in flessione del 2,57% e quota che passa dal 26,39% al 23,8%. Cresce Jeep che in ottobre aumenta le vendite dello 0,8% grazie a Renegade e Compass e con 5.400 immatricolazioni ottiene il 3,5% di quota del mercato. Va bene anche la Lancia che da inizio anno ha venduto 50.508 unit\u00e0, il 27,1% in pi\u00f9 del 2018. Quattro modelli del gruppo \u2013 Panda, Ypsilon, 500X e 500 \u2013 sono tra le dieci auto pi\u00f9 vendute. Alle spalle di Fca nel mese c\u2019\u00e8 Volkswagen, che a ottobre registra un balzo del 36,9% dopo dopo il +44,49% di settembre. Seguono Ford (+1,6%), Peugeot (+8,34%) e Toyota (+5,32%). Oltre a Fca i brand in calo sono Mercedes (-4,21%) e Opel che cede oltre il 30%. Continua a perdere terreno il diesel (-13,3%), mentre registrano un segno positivo benzina (+17%), ibrido (+42,6%), elettrico (+61%), gpl (+1,9%) e metano (+283,9%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FONTE:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.giornalelavoce.it\/torino-continua-a-crescere-il-mercato-italiano-dellauto-357555\">https:\/\/www.giornalelavoce.it\/torino-continua-a-crescere-il-mercato-italiano-dellauto-357555<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GIAN PRIMO QUAGLIANO PRESIDENTE PROMOTOR Il mercato italiano dell\u2019auto continua a crescere nel mese di ottobre, dopo il segno positivo gi\u00e0 registrato a settembre. E tra i canali di vendita che spingono le vendite, proprio mentre infuria la polemica sulle auto concesse in benefit, c\u2019\u00e8 quello delle societ\u00e0 di noleggio (+19,4%). 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