{"id":8803,"date":"2019-10-04T12:12:34","date_gmt":"2019-10-04T09:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/news\/mercato-auto-italia-a-settembre-2019-256-per-le-elettriche-quota-vicina-all1\/"},"modified":"2026-10-20T17:56:46","modified_gmt":"2026-10-20T14:56:46","slug":"mercato-auto-italia-a-settembre-2019-256-per-le-elettriche-quota-vicina-all1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/it\/news\/mercato-auto-italia-a-settembre-2019-256-per-le-elettriche-quota-vicina-all1\/","title":{"rendered":"Mercato auto italia: a settembre 2019 +256% per le elettriche, quota vicina all\u20191%"},"content":{"rendered":"<p>Il mercato auto Italia torna a respirare a settembre 2019 con una <strong>crescita del 13,4%<\/strong>, una boccata di ossigeno dopo 3 mesi di flessioni (con l\u2019eccezione della stabilit\u00e0 di luglio). Rispetto alle 125.355 unit\u00e0 immatricolate a settembre 2018, nel nono mese di quest&#8217;anno il nostro Paese ha visto l&#8217;introduzione sul mercato di <strong>142.136 veicoli nuovi<\/strong>. Come sottolinea l&#8217;UNRAE, occorre per\u00f2 ricordare che parliamo di un settembre 2018 particolarmente problematico per il mercato auto, vista la coincidenza con l&#8217;introduzione dal 1\u00b0 settembre 2018 delle nuove norme WLTP, che port\u00f2 ad un anticipo degli acquisti ad agosto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3431 alignright\" src=\"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/822850.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"104\" \/><\/p>\n<p>La crescita pi\u00f9 significativa, in termini percentuali, \u00e8 sicuramente quella registrata dalle <strong>auto a basse emissioni<\/strong>, quelle che dichiarano valori di CO2 inferiori a 70 g\/km: +122,4% per la fascia fino a 20 g\/km (+376% per i privati) e +12% quella da 21 a 70 g\/km. In generale, le auto elettriche\u00a0crescono con una <strong>quota di mercato <\/strong>che dallo 0,4% di settembre 2018 passa allo <strong>0,9%<\/strong>: in particolare, si nota un <strong>+156,8%<\/strong>, incremento che aumenta nell\u2019analisi al netto del noleggio a<strong> +256%<\/strong> (<strong>1.253 auto elettriche vendute a settembre 2019<\/strong> contro le 488 dello stesso mese del 2018).<\/p>\n<p>Tesla Model 3 torna ad essere l&#8217;auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia (325 esemplari), seguita da Nissan Leaf (260) e Smart EQ foravo (250). Lo scettro di auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia nei primi 9 mesi dell&#8217;anno resta a\u00a0<b>Renault Zoe\u00a0<\/b>(1.796 esemplari), seguita da Tesla Model 3 (1.491) e smart EQ fortwo (1.286).<\/p>\n<p>Numeri che restano comunque poco pi\u00f9 che irrisori rispetto al grosso del mercato, e la<strong>crescita della CO2 media ponderata<\/strong> lo testimonia: <strong>+0,9% <\/strong>nel mese a 118,4 g\/km rispetto a 117,3 g\/km. In gennaio-settembre l\u2019incremento \u00e8 del 5,1% a 119,6 g\/km verso i 113,8 di un anno fa. La &#8220;colpa&#8221; va principalmente all&#8217;<strong>aumento<\/strong> <strong>delle vetture a benzina<\/strong> (<strong>+30,4%<\/strong>), che ora hanno una quota del <strong>44,7%<\/strong>, e alla parallela <strong>contrazione dei veicoli a gasolio<\/strong> (<strong>-13,9%<\/strong> con <strong>36,6% <\/strong>di quota). Le auto a GPL recupera circa la met\u00e0 dei volumi, con una rappresentativit\u00e0 del 7,8%. In forte crescita le auto a metano al 2,5% di quota in settembre. Le auto ibride crescono di oltre il 40%.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3432 alignright\" src=\"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/872184.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>A livello di segmenti di mercato notiamo una crescita generalizzata, che si arresta solamente quando si parla di citycar (che tuttavia cresce nei 9 mesi) e segmento E. SUV e crossover continuano la loro ascesa, con un incremento del 32% e una quota del 35,2%. Fiat Panda resta l&#8217;auto pi\u00f9 venduta in Italia, con <strong>9.183 esemplari<\/strong>, seguita da Lancia Ypsilon (4.156). New entry nella top 10 il SUV <b>Volkswagen T-Cross\u00a0<\/b>(3.560).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FONTE:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.hdmotori.it\/2019\/10\/02\/mercato-auto-italia-settembre-2019-elettriche\/\">http:\/\/www.hdmotori.it\/2019\/10\/02\/mercato-auto-italia-settembre-2019-elettriche\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il mercato auto Italia torna a respirare a settembre 2019 con una crescita del 13,4%, una boccata di ossigeno dopo 3 mesi di flessioni (con l\u2019eccezione della stabilit\u00e0 di luglio). Rispetto alle 125.355 unit\u00e0 immatricolate a settembre 2018, nel nono mese di quest&#8217;anno il nostro Paese ha visto l&#8217;introduzione sul mercato di 142.136 veicoli nuovi. 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