{"id":8568,"date":"2019-09-13T12:34:44","date_gmt":"2019-09-13T09:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/news\/exomars-2020-e-pronto-per-esplorare-marte-il-lavoro-dellitalia\/"},"modified":"2026-10-20T17:55:46","modified_gmt":"2026-10-20T14:55:46","slug":"exomars-2020-e-pronto-per-esplorare-marte-il-lavoro-dellitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italia.th.staging.generation-y.net\/it\/news\/exomars-2020-e-pronto-per-esplorare-marte-il-lavoro-dellitalia\/","title":{"rendered":"Exomars 2020 \u00e8 pronto per esplorare Marte: il lavoro dell\u2019Italia"},"content":{"rendered":"

La sonda europea Exomars 2020 dell\u2019Esa \u00e8 pronta per l\u2019ultimo passo che poi la porter\u00e0 sulla rampa di lancio nel luglio dell\u2019anno prossimo<\/p>\n

Ultimo passo prima del lancio<\/h4>\n
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La sonda europea Exomars 2020 dell\u2019Esa \u00e8 pronta per l\u2019ultimo passo che poi la porter\u00e0 sulla rampa di lancio nel luglio dell\u2019anno prossimo. Siamo entrati nella camera bianca di Thales Alenia Space a Torino dove il grande veicolo spaziale \u00e8 stato assemblato nelle sue tre componenti. Alla base c\u2019\u00e8 il \u201ccarrier\u201d, il modulo fornito da Ohb che serve per il lungo viaggio; rovesciato su di esso \u00e8 agganciato il cono che contiene il veicolo di sbarco russo Kazachok con incastonato il rover Rosalind Franklin. Tutta la superfice superiore \u00e8 ricoperta di un materiale dorato dal quale emergono le gambe ripiegate che poi si apriranno nella discesa. Su di esso viene sistemato lo scudo termico che protegger\u00e0 la sonda durante il tuffo nell\u2019atmosfera marziana dal riscaldamento generato dall\u2019attrito.<\/p>\n

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Obiettivo raggiunto<\/h4>\n
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\u00abL\u2019obiettivo a lungo inseguito lo abbiamo raggiunto e Exomars 2020 \u00e8 pronto. Ora dopo alcuni test sar\u00e0 trasferito a Baykonur per predisporlo al lancio \u2013 spiega Walter Cugno, vicepresidente di Thales Alenia Space per l\u2019esplorazione e la scienza -. Arrivare a questo punto ha richiesto uno sforzo notevole. I nostri tecnici lavorano da tre mesi in continuazione 24 ore al giorno e 7 giorni alla settimana, con turni adeguati per assicurare il proseguimento dell\u2019opera secondo i tempi stabiliti. E qui sono arrivati specialisti da tutta Europa e dalla Russia\u00bb. Il programma \u00e8 infatti congiunto tra Esa e Roskosmos. Il fermento quasi si tocca con mano camminando nei corridoi adiacenti la camera bianca dove il robot cosmico ha preso forma definitiva. \u00c8 un via vai di persone che parlano concitatamente e grandi contenitori sono aperti con le parti necessarie pronte all\u2019uso. Nelle sale vicine computer e cavi collegano cervelli e strumenti del robot in un costante check-up controllato dagli occhi degli ingegneri.<\/p>\n

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Il trasferimento<\/h4>\n
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Ora Exomars 2020, pesante due tonnellate, sar\u00e0 trasferito a Cannes per delle prove ambientali e poi, tutto chiuso nel suo container, lo aspetta all\u2019aeroporto di Torino un grande velivolo russo Antonov per portarlo alla base di lancio di Baykonur in Kazhakstan da dove partir\u00e0 nel luglio 2020. \u00abExomars \u00e8 una pietra miliare dell\u2019esplorazione europea del sistema solare \u2013 sottolinea Cugno soddisfatto per l\u2019importante tappa conquistata \u2013 ed \u00e8 un esempio di cooperazione internazionale nella tecnologia industriale d\u2019avanguardia nella quale Thales Alenia Space ha guidato il consorzio delle aziende coinvolte nelle varie nazioni assicurando da parte italiana un contributo prezioso all\u2019esplorazione marziana e alla ricerca di vita sul vicino pianeta\u00bb.<\/p>\n

Il ruolo dell\u2019Italia<\/h4>\n
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L\u2019Agenzia spaziale italiana ha infatti sostenuto il programma Exomars sin dalle prime battute garantendo la maggioranza dei finanziamenti (il 35 per cento). Grazie a questo impegno l\u2019Italia ha conquistato la gestione industriale del progetto e il ritorno degli investimenti in questo campo dell\u2019innovazione spaziale. Cos\u00ec sono made in Italy i sistemi di navigazione e di guida, il laboratorio di analisi installato sul rover, la trivella che per la prima volta prelever\u00e0 campioni a due metri di profondit\u00e0, i sistemi per lo sbarco, i pannelli solari dello stesso rover. E oltre Thales Alenia Space le nuove tecnologie sono nate anche in Leonardo e numerosi scienziati italiani sono protagonisti.<\/p>\n

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Le prove finali<\/h4>\n
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Ora rimane da superare il nodo dei paracadute che dovranno permettere lo sbarco nel marzo 2021. I primi due test sono andati male e ora si attende con ansia la prossima prova di novembre. \u00abSe andr\u00e0 male \u2013 precisa Cugno – c\u2019\u00e8 il rischio del rinvio del lancio\u00bb.<\/p>\n

Il paracadute<\/h4>\n
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Purtroppo questo aspetto sembra essere stato sottovalutato nei piani dell\u2019Esa dedicando risorse limitate a test essenziali per ottenere il successo. In Europa non si \u00e8 mai realizzato un paracadute di queste dimensioni per sbarcare sul Pianeta Rosso dove si arriva ad alta velocit\u00e0 e non si hanno di conseguenza conoscenze adeguate. Ci\u00f2 richiede, in realt\u00e0, l\u2019apertura in sequenza di un sistema di quattro paracadute di diverso diametro per rallentare la corsa arrivando sino all\u2019ultimo pi\u00f9 grande del diametro di 35 metri. La Nasa dedica a questo aspetto delle sue missioni marziane ingenti sforzi e finanziamenti effettuando test con razzi che consentono di raggiungere alte velocit\u00e0. Ora si \u00e8 stabilito un rapporto con il Jet Propulsion Laboratory della Nasa per cercare di risolvere il delicato problema.<\/p>\n

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